Железнодорожник раскрыл причины крушения поезда под Ульяновском

О причинах происшествия журналистам «Московского комсомольца» рассказал председатель межрегионального профсоюза железнодорожников Евгений Куликов.

Причиной излома могло стать как устаревание металла, так и скрытые производственные дефекты, которые проявляются только в процессе эксплуатации. Кроме того, на состояние рельсов влияют условия эксплуатации. В частности, увеличение грузонапряжённости — рост массы и осевых нагрузок поездов — ведёт к повышению контактных напряжений. Чем тяжелее состав, тем быстрее металл подвергается усталости.

Также на возникновение излома влияет перепад температур, отметил эксперт.

«Существует специальное оборудование и методы для прогнозирования остаточного ресурса рельсов. Однако всегда есть небольшой риск — примерно один случай из ста — когда специалисты не успевают выявить микроскопическую трещину или расслоение, и в этот момент по рельсам проходит поезд», — пояснил Куликов.

Он подчеркнул, что точные причины происшествия пока не установлены. Одной из возможных версий является внешнее воздействие. «Расследование продолжается, и эту версию пока нельзя исключать», — добавил железнодорожник.

Семь вагонов поезда Москва — Челябинск сошли с рельсов в районе станции Бряндино в Ульяновской области, о чём стало известно утром 3 апреля. Предварительной причиной ЧП называют излом рельсов. В результате инцидента пострадали более 30 человек.

Ранее очевидец описал первые моменты схода состава словами: «люди попадали в проход».

Источник и фото - lenta.ru