Вывоз дизельного топлива стал выгоднее его продаж в России

Такое положение дел обусловлено снижением биржевых цен внутри страны, уменьшением разницы между стоимостью сырья и нефтепродуктов, а также особенностями демпферного механизма, в результате которого выплаты в декабре и январе оказались отрицательными.

Источник на рынке отмечает, что в феврале ситуация с дизельным топливом осталась без изменений. Увеличение налогов, включая НДС и акцизы, а также ухудшение параметров демпфера приводят к росту убытков нефтяных компаний.

В то же время на рынке бензина повторяется сценарий 2025 года: независимые сети АЗС не сформировали запасы перед сезоном повышенного спроса и столкнулись с дефицитом топлива из-за внеплановых остановок нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ).

По мнению участников рынка, на которые ссылается «ОМТ-Консалт», стабилизация поставок возможна через повышение нормативов биржевых продаж. Однако другие эксперты предупреждают, что при отрицательной рентабельности внутреннего рынка такая мера может полностью лишить НПЗ прибыли, что создаст проблемы с переработкой.

12 февраля на Петербургской бирже цена бензина достигла максимума с декабря прошлого года: марка Аи-92 подорожала до 60 566 рублей за тонну, а Аи-95 — до 62 362 рублей, при суточном росте в 1,69% и 1,47% соответственно.

Источник и фото - lenta.ru