Возможность увеличения выпуска бензина в России оценили

Дополнительное давление на загрузку заводов оказывают плановые и внеплановые ремонты, а также необходимость поддерживать стабильную работу оборудования в условиях высокой нагрузки.

В июне объем переработки нефти в России опустился до 4,1 миллиона баррелей в сутки, что стало минимальным показателем за последние годы. Однако уже в период с июля по сентябрь, как следует из расчетов компании Kpler, опубликованных «Коммерсантом», этот показатель может увеличиться на 7–22 процента и достичь 4,4–5 миллионов баррелей в сутки. Такой рост будет связан прежде всего с постепенным возвращением части НПЗ к более высокой загрузке после завершения ремонтных работ и сезонной корректировки производственных планов.

При этом аналитики отмечают, что даже в случае улучшения ситуации отрасль вряд ли быстро вернется к средним значениям прошлых лет. Во втором полугодии переработка, по их оценке, останется ниже привычных уровней из-за сохраняющейся потребности в техническом обслуживании нефтеперерабатывающих заводов. Это означает, что у предприятий по-прежнему будут сохраняться ограничения, связанные как с износом оборудования, так и с необходимостью проводить профилактические остановки отдельных мощностей.

Более осторожный прогноз приводит и источник издания. По его мнению, в июле переработка нефти может не подняться выше 4 миллионов баррелей в сутки, а при возникновении новых внеплановых ремонтов на НПЗ ситуация способна ухудшиться еще сильнее. В таком случае восстановление отрасли затянется, а внутренний рынок может продолжить ощущать последствия снижения загрузки перерабатывающих мощностей.

Таким образом, ближайшие месяцы станут для нефтепереработки в России периодом постепенного и неустойчивого восстановления, где реальная динамика будет зависеть от темпов ремонта заводов, технического состояния оборудования и отсутствия новых сбоев в работе крупных предприятий.

В последние месяцы российский нефтеперерабатывающий сектор столкнулся с заметным снижением эффективности, что отразилось и на внутреннем рынке топлива. Управляющий партнер Kasatkin Consulting Дмитрий Касаткин сообщил, что в июне средневзвешенная загрузка российских НПЗ снизилась с привычных 82–84 процентов до 64–65 процентов. По его мнению, такая просадка была связана прежде всего с одновременным простоем мощностей как первичной, так и вторичной переработки, что усилило общий дисбаланс в работе отрасли.

Эксперт отметил, что в июле ситуация может начать постепенно выправляться, и уровень загрузки способен подняться до 74–75 процентов. Однако полноценного возвращения к устойчивым значениям пока ждать преждевременно, поскольку восстановление будет происходить неравномерно и не все установки смогут заработать одновременно. Кроме того, на фоне снижения переработки и более осторожного наращивания производства запасы бензина, скорее всего, останутся ниже комфортного уровня, что сохранит определенное напряжение на рынке.

По оценке Касаткина, в августе загрузка НПЗ может превысить 80 процентов, если ремонтные и восстановительные работы будут идти без дополнительных сбоев. В то же время запас прочности отрасли останется ограниченным, а рынок топлива еще какое-то время будет уязвим к новым внеплановым остановкам. Таким образом, даже при улучшении показателей ситуация в нефтепереработке пока не вернется к полностью стабильной и сбалансированной модели работы.

Ситуация на топливном рынке продолжает оставаться напряженной, и участники отрасли внимательно следят за тем, как быстро удастся вернуть нефтеперерабатывающие мощности к прежним объемам. По мнению специалистов, даже небольшая задержка в ремонте заводов способна заметно повлиять на баланс спроса и предложения.

Если восстановление мощностей НПЗ сдвинется на один-два месяца, а также если будут введены новые ограничения на переработку, дефицит может сохраниться вплоть до сентября. Эксперт отметил, что в таком случае перебои с поставками топлива будут ощущаться дольше, чем ожидается сейчас, а ситуация на отдельных региональных рынках может осложниться еще сильнее.

Ранее президент России Владимир Путин признал, что на фоне «определенного дефицита» топлива на автозаправочных станциях в стране возникают очереди, а найти нужную марку бензина бывает непросто. При этом он подчеркнул, что нефтеперерабатывающие заводы, пострадавшие в результате ударов, восстанавливаются в ускоренном режиме, а возникшие трудности носят временный характер.

Чтобы снизить нехватку топлива, правительство рассматривает дополнительные меры поддержки рынка. В частности, власти готовы разрешить выпуск бензина класса «Евро-2», а также ведут переговоры об импорте топлива из ряда стран, включая Индию и Казахстан. Эти шаги, по оценке чиновников, должны помочь стабилизировать снабжение и уменьшить давление на потребителей.

Если предпринятых мер окажется недостаточно, государству, вероятно, придется расширять набор инструментов для оперативного реагирования на топливный дефицит. В ближайшие месяцы многое будет зависеть от темпов ремонта НПЗ, логистики поставок и общей устойчивости внутреннего рынка.

Источник и фото - lenta.ru