В мире резко вырос спрос на машины с одним видом двигателей

Согласно свежему отчету международной аналитической компании EY, наблюдается заметный сдвиг в сторону автомобилей с традиционными двигателями внутреннего сгорания. Все больше автолюбителей отдают предпочтение бензиновым моторам, что подтверждается данными агентства Reuters.

Эксперты объясняют этот тренд комплексом факторов. Во-первых, торговые войны и связанные с ними экономические ограничения оказывают давление на цепочки поставок и стоимость компонентов для электромобилей. Во-вторых, многие покупатели выражают растущие сомнения относительно готовности инфраструктуры для электромобилей, включая зарядные станции и сервисное обслуживание. Кроме того, высокая цена на электрокары по-прежнему остается значительным барьером для массового потребления. Важным фактором также является корректировка государственной политики: некоторые страны пересматривают свои программы поддержки электромобилей и стимулирования перехода на экологичные технологии, что влияет на рыночные ожидания и инвестиции в сектор.

Таким образом, возвращение интереса к традиционным бензиновым автомобилям отражает не только экономические реалии, но и более широкие вызовы, с которыми сталкивается индустрия на пути к электрификации. В ближайшие годы производителям предстоит учитывать эти факторы, чтобы успешно адаптироваться к изменяющимся условиям и сохранить конкурентоспособность на глобальном рынке.

В последние годы вопросы регулирования автомобильной промышленности и экологических стандартов становятся все более актуальными на международной арене. Так, на прошлой неделе президент США Дональд Трамп предложил инициативу по значительному ослаблению строгих топливных нормативов, которые были введены предыдущей администрацией. Это решение направлено на поддержку автомобильного сектора и ожидается, что оно станет мощным стимулом для увеличения спроса на автомобили с бензиновыми двигателями, что может повлиять на рынок топлива и экологическую ситуацию в стране.

Параллельно в Европейском союзе ведутся обсуждения о возможном смягчении планов по полному отказу от двигателей внутреннего сгорания к 2035 году. Европейские регуляторы рассматривают упрощённые варианты реализации этих планов, что может означать более гибкий подход к переходу на экологически чистые технологии и электромобили. Такие изменения отражают сложность баланса между экологическими целями и экономическими реалиями, а также учитывают интересы различных отраслей промышленности.

По мнению Константина М., главы глобального направления компании EY, данные инициативы свидетельствуют о том, что мировые лидеры стремятся найти компромисс между необходимостью снижения выбросов и поддержкой традиционных секторов экономики. В конечном итоге, подобные шаги могут привести к формированию новых стандартов и стратегий развития автомобильной отрасли, которые будут учитывать как экологические требования, так и экономическую устойчивость. Таким образом, текущие изменения в политике США и ЕС отражают более широкую тенденцию к адаптации и переосмыслению подходов к устойчивому развитию в условиях глобальных вызовов.

В условиях стремительных изменений на автомобильном рынке и глобального перехода к устойчивым технологиям, вопросы ускорения внедрения электротранспорта становятся все более актуальными. Власти многих стран вынуждены принимать решительные меры, чтобы стимулировать переход от автомобилей с двигателями внутреннего сгорания (ДВС) к более экологичным вариантам. Основной причиной таких шагов является медленный темп перехода на электромобили, который не соответствует поставленным целям по снижению выбросов углекислого газа и борьбе с изменением климата.

Согласно исследованию, проведенному компанией EY, около половины опрошенных покупателей автомобилей по всему миру планируют в ближайшие два года приобрести новый или подержанный автомобиль с ДВС. Этот показатель вырос на 13 процентных пунктов по сравнению с 2024 годом, что свидетельствует о сохраняющейся популярности традиционных автомобилей. В то же время доля тех, кто предпочитает чистые электромобили, снизилась на 10 процентных пунктов и составила всего 14 процентов. Интерес к гибридным моделям также уменьшился — на 5 процентных пунктов, до 16 процентов.

Одной из причин снижения спроса на электромобили является неопределенная геополитическая ситуация, которая заставляет 36 процентов потенциальных покупателей пересматривать свои планы или откладывать покупку. Это указывает на то, что не только технологические и экономические факторы, но и внешнеполитические обстоятельства оказывают значительное влияние на рынок электромобилей. Для успешного перехода на электротранспорт необходимо не только развитие инфраструктуры и доступность технологий, но и создание стабильной и предсказуемой среды для потребителей и производителей.

В условиях стремительного развития автомобильной индустрии и усиления глобальной конкуренции вопросы экологичности и технологических инноваций становятся ключевыми для многих стран. Представитель Евросоюза Гаал отметил, что европейские власти всё больше ориентируются на научные данные, а не на субъективные убеждения при формировании своей политики. В частности, ЕС усиливает меры по защите внутреннего рынка, вводя импортные пошлины на китайские электромобили, чтобы сдержать их быстрое проникновение. Однако несмотря на эти барьеры, автомобили с двигателями внутреннего сгорания (ДВС), произведённые в Китае, продолжают успешно конкурировать с западными брендами и занимают значительную долю на мировом рынке.

В то же время в России эксперты Центра стратегического развития предлагают расширить систему льгот для производителей и покупателей электромобилей. Аналитическое исследование показало, что такие меры способны значительно повысить интерес к «зелёному» транспорту, способствуя ускоренному переходу на экологически чистые технологии. Введение дополнительных стимулов может не только увеличить спрос, но и поддержать отечественных производителей в условиях глобальной конкуренции. Таким образом, комплексный подход к развитию электромобильного сектора становится важным элементом национальной стратегии устойчивого развития и борьбы с изменением климата.

Источник и фото - lenta.ru