Перспективы восстановления поставок нефти с Ближнего Востока оценили

Об этом сообщает Bloomberg со ссылкой на прогноз аналитиков американского инвестбанка Goldman Sachs.

Судовладельцы и энергетические компании опасаются, что временное перемирие между США и Ираном может не соблюдаться. На этом фоне участники рынка все чаще выбирают альтернативные маршруты для доставки сырья контрагентам.

В частности, Саудовская Аравия активно использует транснациональный трубопровод, по которому нефть поступает к побережью Красного моря. Объединенные Арабские Эмираты, в свою очередь, переключились на порт Фуджейра, расположенный вне Ормузского пролива, а Ирак начал направлять сырье в турецкий Джейхан.

Сейчас объем поставок через Ормузский пролив оценивается в 1,3 миллиона баррелей в сутки, еще 1,6 миллиона ежедневно поступают из Оманского залива. Это связано с тем, что логистические компании стремятся подстраховаться на случай новых обстрелов со стороны Ирана. На этом фоне экспорт по альтернативным маршрутам, включая порты Фуджейра и Джейхан, заметно увеличился и достиг 7,5 миллиона баррелей в сутки.

Крупные игроки региона уже не раз заявляли о стремлении сократить зависимость от экспорта сырья через Ормузский пролив. Так, энергокомпании из ОАЭ активно используют порты на восточном побережье для поставок нефти зарубежным покупателям.

Кроме того, местные власти намерены существенно расширить мощности терминалов Дибба, Фуджейра и Хор-Факкан, расположенных на побережье Оманского залива. В планах ОАЭ также ускорение запуска нефтепровода «Запад — Восток».

Источник и фото - lenta.ru