В России зафиксировали резкий рост альтернативного импорта машин

В результате объем альтернативного импорта вырос на 94% по сравнению с тем же периодом прошлого года. Такие данные в своем Telegram-канале привел аналитик Сергей Целиков.

Он отметил, что рост в этом сегменте зафиксирован впервые за последние два года. Ранее объемы параллельного ввоза снижались: в 2024 году падение составило 20%, а в 2025-м — 5%.

Основным каналом поставки «параллельных» автомобилей по-прежнему остается Киргизия. Через нее проходит более 40% всех неофициальных поставок. По сравнению с прошлым годом этот маршрут увеличил отгрузки на 185%. Еще 36% машин поступают в Россию напрямую из Китая, где рост составил 106%.

Поставки из Белоруссии, напротив, сокращаются. За отчетный период через соседнюю страну ввезли 4,1 тысячи автомобилей — на 20% меньше, чем годом ранее. Доля белорусского направления снизилась до 7,7%.

Почти 70% легковых автомобилей, прибывших по альтернативным каналам, произведены на китайских заводах. При этом под маркировкой «Made in China» в Россию поставляются и глобальные бренды, включая Toyota, Mazda, Volkswagen, Audi, BMW и другие популярные марки.

Ранее сообщалось, что за четыре месяца текущего года россияне купили 105,5 тысячи подержанных легковых автомобилей китайского производства. Это на 45,5% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

Источник и фото - lenta.ru