Названы самые уязвимые перед солнцем части автомобиля

Тем не менее, как рассказал «Ленте.ру» Александр Петров, директор департамента по работе с партнерами СТО «UREMONT», не стоит забывать о возможных негативных последствиях.

По его словам, сильный нагрев под солнцем прежде всего негативно сказывается на салонном пластике: он может потрескаться и потерять цвет, то есть выгореть. Хотя это не влияет на технические характеристики автомобиля, при последующей продаже такие дефекты могут вызвать вопросы у потенциальных покупателей и стать поводом для снижения цены.

Кроме того, частое пребывание машины под палящим солнцем может повредить лакокрасочное покрытие. Лак теряет блеск, а поверхность становится матовой и меловой. Особенно заметно это на темных автомобилях, где появляется характерный сероватый налёт. Хотя эксплуатационные свойства автомобиля остаются неизменными, внешний вид значительно ухудшается.

С технической стороны, двигатель, коробка передач и тормозная система не пострадают даже при длительной стоянке на солнце. Однако перед запуском автомобиля, который простоял месяц или два под открытым небом, рекомендуется проверить аккумулятор на предмет вздутия. Если батарея деформирована, лучше не рисковать и не заводить машину.

Александр Петров советует при отъезде в летний отпуск на пару недель не экономить и оставить автомобиль на крытом паркинге или хотя бы под тентом, чтобы избежать дополнительных затрат и сохранить внешний вид машины.

В свою очередь, автоэксперт и автоюрист Дмитрий Славнов напомнил, что инспектор ГИБДД имеет право запретить эксплуатацию автомобиля и отправить его на штрафстоянку при обнаружении серьёзных неисправностей. Наиболее критичной из них является неисправная тормозная система, о чём сигнализирует горящая лампочка ABS на приборной панели.

Источник и фото - lenta.ru